Triebzug BR 175, 6-tlg. DR, Ep.IV

Triebzug BR 175, 6-tlg. DR, Ep.IV - Die VT18.16 sind hochwertige Triebzüge und waren insbesondere für den internationalen Einsatz vorgesehen. Sie wurden ab 1963 vom VEB Waggonbau Görlitz gebaut. Die Fahrzeuge kamen im internationalen Verkehr nach Skandinavien, Österreich und in die Tschechoslowakei zum Einsatz. Bekannt war der Zuglauf als Vindobona über Prag nach Wien. Die Züge von und nach Skandinavien verkehrten aufgrund der Länge der Eisenbahnfähren nur mit zwei Mittelwagen. Als Vindobona verkehrten die SVT dieser Reihe letztmals 1979 nach Wien û hier waren die Ausgleichszahlungen der ÖBB der Grund, da diese keine geeigneten Triebwagen zum turnusgemäßen Einsatz für diese Verbindung mehr besaßen. Die letzten internationalen Einsätze wurden Anfang der 1980er Jahre als Karlex und Karola nach Karlsbad gefahren. - ACHTUNG! Verschluckungsgefahr. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Enthält verschluckbare Kleinteile. Dieses Modell hat funktionsbedingt scharfe Kanten und Spitzen. Das Modell von Kindern unter 14 Jahren fernhalten. Modell nie unbeaufsichtigt betreiben. Verpackung und Anleitung für späteren Gebrauch aufbewahren. CAUTION: Danger of swallowing. Not suitable for children under 14 years. Contains small parts that can be swallowed. This model has sharp edges and points due to its function. Keep the model away from children under the age of 14. Never operate the model unsupervised. Keep the packaging and instructions for later use. - Hersteller: Kato Europe A/S Rebslagervej 6, 5471 Sonderso - Dänemark - Email: kimn@katoeurope.dk

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Artikel Nr.
K10-745-1
Artikelgruppe
Bereich
Spurweite
N
Maßstab
1:160
Status
N - Neuheit (noch nicht ausgeliefert)
Verfügbarkeit
Neuheit, kann vorbestellt werden. Zahlung erst bei Verfügbarkeit. Neuheit, kann vorbestellt werden. Zahlung erst bei Verfügbarkeit.
 

Beschreibung

Triebzug BR 175, 6-tlg. DR, Ep.IV - Die VT18.16 sind hochwertige Triebzüge und waren insbesondere für den internationalen Einsatz vorgesehen. Sie wurden ab 1963 vom VEB Waggonbau Görlitz gebaut. Die Fahrzeuge kamen im internationalen Verkehr nach Skandinavien, Österreich und in die Tschechoslowakei zum Einsatz. Bekannt war der Zuglauf als Vindobona über Prag nach Wien. Die Züge von und nach Skandinavien verkehrten aufgrund der Länge der Eisenbahnfähren nur mit zwei Mittelwagen. Als Vindobona verkehrten die SVT dieser Reihe letztmals 1979 nach Wien û hier waren die Ausgleichszahlungen der ÖBB der Grund, da diese keine geeigneten Triebwagen zum turnusgemäßen Einsatz für diese Verbindung mehr besaßen. Die letzten internationalen Einsätze wurden Anfang der 1980er Jahre als Karlex und Karola nach Karlsbad gefahren. - ACHTUNG! Verschluckungsgefahr. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Enthält verschluckbare Kleinteile. Dieses Modell hat funktionsbedingt scharfe Kanten und Spitzen. Das Modell von Kindern unter 14 Jahren fernhalten. Modell nie unbeaufsichtigt betreiben. Verpackung und Anleitung für späteren Gebrauch aufbewahren. CAUTION: Danger of swallowing. Not suitable for children under 14 years. Contains small parts that can be swallowed. This model has sharp edges and points due to its function. Keep the model away from children under the age of 14. Never operate the model unsupervised. Keep the packaging and instructions for later use. - Hersteller: Kato Europe A/S Rebslagervej 6, 5471 Sonderso - Dänemark - Email: kimn@katoeurope.dk

 
Modellbauartikel - kein Spielzeug. Für Sammler und Kinder ab 14 Jahren.
Achtung: Für Sammler und Kinder ab 14 Jahren.
 
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