EC Personenwagen Bmz 245, 2.K

3er Set Personenwagen Amz+2xBmz ÖBB, Ep

Epoche 5 - Innenbeleuchtung vorbereitet - Der EuroCity 64 ?Mozart? von Wien nach Paris in der Ausführung von Mitte bis Ende der 90er Jahre - Der Vorläufer des ?Mozart? erschien erstmals 1954 auf abweichendem Laufweg von Salzburg, später von München nach Paris. Ab Ende der 60er Jahre verband dann der ?Mozart?, zunächst als Fernschnellzug (Ex, F/D/FD, Rapide), ab 1989 als EuroCity, die Mozartstadt Wien mit der Stadt der Liebe, Paris. Der Weg führte von der Donau via Linz ? Salzburg ? München ? Augsburg ? Ulm ? Stuttgart ? Karlsruhe ? Straßburg ? Nancy an die Seine. Zuglokomotiven waren für den EC ?Mozart? von ASM bei den ÖBB die 1044, bei der DB die 103 sowie von Stuttgart bis Straßburg die 181, in Frankreich übernahmen BB15000 oder BB16500. Die Lokmodelle sind bei Jägerndorfer, Fleischmann, Arnold, MTR und Minitrix erhältlich. Um auch die Steiermark anzubinden, wurden von Graz aus Kurswagen als EC 116 gefahren, die in Salzburg auf den EC 64, also den Stammzug, übergingen. Zwei von ihnen endeten in München. In Gegenrichtung natürlich umgekehrt. Ein kompletter Zug umfasste planmäßig elf Wagen. Die SNCF stellte ab Straßburg/Strasbourg einige Jahre lang zwei Corail-Wagen (erhältlich bei Piko) ab/bis Paris Est bei. EC 64 ?Mozart? stellte eine wichtige Verbindung aus Österreich und aus dem süddeutschen Raum nach Paris und umgekehrt statt. Umsteigefrei konnte man komfortabel aus den wichtigen Metropolen Österreichs und Süddeutschlands nach Paris und umgekehrt fahren. Für das leibliche Wohl sorgte ein Speisewagen, in den 70er Jahren ein QuickPick-Wagen der DSG, später dann ein ÖBB-Speisewagen mit dem Service von Š-Express. Insbesondere eine geänderte Verkehrsführung (Hochgeschwindigkeitsverkehr in Frankreich) und ein zurückgehendes Interesse an solcherlei lokbespannten internationalen Verkehren bei der Deutschen Bahn AG führten 2002 zum Ende dieses Zuges und des durchgehenden Zuglaufs. Im Maßstab 1:160 können Sie sich nun diese Zeit des komfortablen Reisens mit den Modellen von ASM zurück auf die Modellbahnanlage oder in die Vitrine holen. - Hersteller: ASM Arndt Spezial-Modelle, Auf der Rübekuhle 23A, 21335 Lüneburg - Deutschland - Email: arndt@as-modell.de 

LaserCut Gebäudebausatz Lyngs

Personenwagen Bmpz 19-91.0, 2.Kl. ÖBB,

Epoche 6 - Innenbeleuchtung vorbereitet - Ab 1989 beschaffte die ÖBB weitere druckertüchtigte Personenwagen der Bauart UIC-Z. Sie unterscheiden sich von der Eurofima-Ursprungsbauart durch die tiefergehende Schürze, fehlende Klappfenster, sowie an den Ecken liegende Schlussleuchten. Im Rahmen des Upgrade-Programms wurden die Wagen teilweise umgebaut und modernisiert und erhielten die aktuelle Farbgebung. Die Wagen verkehren u.a. in den EuroCity-Zügen von Österreich aus nach Deutschland, Italien und in die Schweiz. Die Wagen von ASM werden exklusiv in limitierter Auflage für Lemke Collection aufgelegt. - Hersteller: ASM Arndt Spezial-Modelle, Auf der Rübekuhle 23A, 21335 Lüneburg - Deutschland - Email: arndt@as-modell.de 

Personenwagen Amz 19-91.5, 1.Kl. ÖBB, E

Epoche 6 - Innenbeleuchtung vorbereitet - Ab 1989 beschaffte die ÖBB weitere druckertüchtigte Personenwagen der Bauart UIC-Z. Sie unterscheiden sich von der Eurofima-Ursprungsbauart durch die tiefergehende Schürze, fehlende Klappfenster, sowie an den Ecken liegende Schlussleuchten. Im Rahmen des Upgrade-Programms wurden die Wagen teilweise umgebaut und modernisiert und erhielten die aktuelle Farbgebung. Die Wagen verkehren u.a. in den EuroCity-Zügen von Österreich aus nach Deutschland, Italien und in die Schweiz. Die Wagen von ASM werden exklusiv in limitierter Auflage für Lemke Collection aufgelegt. - Hersteller: ASM Arndt Spezial-Modelle, Auf der Rübekuhle 23A, 21335 Lüneburg - Deutschland - Email: arndt@as-modell.de 

3er Set Personenwagen Amz+2xBmpz ÖBB, E

Epoche 5 - Innenbeleuchtung vorbereitet - Der EuroCity 64 ?Mozart? von Wien nach Paris in der Ausführung von Mitte bis Ende der 90er Jahre - Der Vorläufer des ?Mozart? erschien erstmals 1954 auf abweichendem Laufweg von Salzburg, später von München nach Paris. Ab Ende der 60er Jahre verband dann der ?Mozart?, zunächst als Fernschnellzug (Ex, F/D/FD, Rapide), ab 1989 als EuroCity, die Mozartstadt Wien mit der Stadt der Liebe, Paris. Der Weg führte von der Donau via Linz ? Salzburg ? München ? Augsburg ? Ulm ? Stuttgart ? Karlsruhe ? Straßburg ? Nancy an die Seine. Zuglokomotiven waren für den EC ?Mozart? von ASM bei den ÖBB die 1044, bei der DB die 103 sowie von Stuttgart bis Straßburg die 181, in Frankreich übernahmen BB15000 oder BB16500. Die Lokmodelle sind bei Jägerndorfer, Fleischmann, Arnold, MTR und Minitrix erhältlich. Um auch die Steiermark anzubinden, wurden von Graz aus Kurswagen als EC 116 gefahren, die in Salzburg auf den EC 64, also den Stammzug, übergingen. Zwei von ihnen endeten in München. In Gegenrichtung natürlich umgekehrt. Ein kompletter Zug umfasste planmäßig elf Wagen. Die SNCF stellte ab Straßburg/Strasbourg einige Jahre lang zwei Corail-Wagen (erhältlich bei Piko) ab/bis Paris Est bei. EC 64 ?Mozart? stellte eine wichtige Verbindung aus Österreich und aus dem süddeutschen Raum nach Paris und umgekehrt statt. Umsteigefrei konnte man komfortabel aus den wichtigen Metropolen Österreichs und Süddeutschlands nach Paris und umgekehrt fahren. Für das leibliche Wohl sorgte ein Speisewagen, in den 70er Jahren ein QuickPick-Wagen der DSG, später dann ein ÖBB-Speisewagen mit dem Service von Š-Express. Insbesondere eine geänderte Verkehrsführung (Hochgeschwindigkeitsverkehr in Frankreich) und ein zurückgehendes Interesse an solcherlei lokbespannten internationalen Verkehren bei der Deutschen Bahn AG führten 2002 zum Ende dieses Zuges und des durchgehenden Zuglaufs. Im Maßstab 1:160 können Sie sich nun diese Zeit des komfortablen Reisens mit den Modellen von ASM zurück auf die Modellbahnanlage oder in die Vitrine holen. - Hersteller: ASM Arndt Spezial-Modelle, Auf der Rübekuhle 23A, 21335 Lüneburg - Deutschland - Email: arndt@as-modell.de 

EC Personenwagen Bmz 245, 2.K

EC Speisewagen WRmz 815 CD, E

Personenwagen Bmz 21-91.1, 2.Kl. ÖBB, E

Epoche 6 - Innenbeleuchtung vorbereitet - Ab 1989 beschaffte die ÖBB weitere druckertüchtigte Personenwagen der Bauart UIC-Z. Sie unterscheiden sich von der Eurofima-Ursprungsbauart durch die tiefergehende Schürze, fehlende Klappfenster, sowie an den Ecken liegende Schlussleuchten. Im Rahmen des Upgrade-Programms wurden die Wagen teilweise umgebaut und modernisiert und erhielten die aktuelle Farbgebung. Die Wagen verkehren u.a. in den EuroCity-Zügen von Österreich aus nach Deutschland, Italien und in die Schweiz. Die Wagen von ASM werden exklusiv in limitierter Auflage für Lemke Collection aufgelegt. - Hersteller: ASM Arndt Spezial-Modelle, Auf der Rübekuhle 23A, 21335 Lüneburg - Deutschland - Email: arndt@as-modell.de 

Diesellok DE 2700/Reihe 861 H

EC Personenwagen Ampz 146, 1.

EC Personenwagen Ampz 143, 1.

E-Lok Re 476 Vectron der Rail

Diesellok DE2700-05 NOB, Ep.V

2er Set Personenwagen B7 NSB,

E-Lok BR 193 Vectron WRS, Ep.

E-Lok BR 193 Vectron WRS, Ep.

2er Set Personenwagen Bmz ÖBB

Digitale Schnittstelle: Nein - Personenwagen 2er Set Personenwagen Bmz ÖBB Nightjet, Ep.VI Ab 1989 beschaffte die ÖBB weitere druckertüchtigte Personenwagen der Bauart UIC-Z. Sie unterscheiden sich von der Eurofima-Ursprungsbauart durch die tiefergehende Schürze, fehlende Klappfenster, sowie an den Ecken liegende Schlussleuchten. Im Rahmen des Upgrade-Programms wurden die Wagen teilweise umgebaut und modernisiert und erhielten die aktuelle Farbgebung. Die Wagen verkehren u.a. in den EuroCity-Zügen von Österreich aus nach Deutschland, Italien und in die Schweiz. Auch wurden einige Wagen in den Nightjet-Farben foliert. Ein Wagen im Set trägt die Love your Planet-Lackierung. Hersteller: ASM Arndt Spezial-Modelle, Auf der Rübekuhle 23A, 21336 Lüneburg, - Deutschland - Email: arndt@as-modell.de 

Halbgepäckwagen BDbmpsz

Digitale Schnittstelle: Nein - Personenwagen Halbgepäckwagen BDbmpsz, 2.Kl. ÖBB, Ep.V Ab 1989 beschaffte die ÖBB weitere druckertüchtigte Personenwagen der Bauart UIC-Z. Sie unterscheiden sich von der Eurofima-Ursprungsbauart durch die tiefergehende Schürze, fehlende Klappfenster, sowie an den Ecken liegende Schlussleuchten. Im Rahmen des Upgrade-Programms wurden die Wagen teilweise umgebaut und modernisiert und erhielten die aktuelle Farbgebung. Die Wagen verkehren u.a. in den EuroCity-Zügen von Österreich aus nach Deutschland, Italien und in die Schweiz. Hersteller: ASM Arndt Spezial-Modelle, Auf der Rübekuhle 23A, 21335 Lüneburg, - Deutschland - Email: arndt@as-modell.de 

Halbgepäckwagen Adbmpsz, 1.Kl. ÖBB, Ep.

Epoche 6 - Innenbeleuchtung vorbereitet - Ab 1989 beschaffte die ÖBB weitere druckertüchtigte Personenwagen der Bauart UIC-Z. Sie unterscheiden sich von der Eurofima-Ursprungsbauart durch die tiefergehende Schürze, fehlende Klappfenster, sowie an den Ecken liegende Schlussleuchten. Im Rahmen des Upgrade-Programms wurden die Wagen teilweise umgebaut und modernisiert und erhielten die aktuelle Farbgebung. Die Wagen verkehren u.a. in den EuroCity-Zügen von Österreich aus nach Deutschland, Italien und in die Schweiz. Die Wagen von ASM werden exklusiv in limitierter Auflage für Lemke Collection aufgelegt. - Hersteller: ASM Arndt Spezial-Modelle, Auf der Rübekuhle 23A, 21335 Lüneburg - Deutschland - Email: arndt@as-modell.de