Diesellok KG230, Portlux SA
Diesellok, H0, KG230, Portlux SA, rot, Ep IV, Vorbildzustand um 1985, LokSound, Raucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC - Modell: - Aufbau und Chassis aus Metall - Durchbrochene Lüftergitter an der Stirnseite des langen Vorbaus - Fein detaillierter mehrfarbig ausgeführter Führerstand - Zahlreiche Details am Chassis separat angesetzt - Separat angesetzte und teilweise durchbrochene Trittstufen - Freistehende Griffstangen - Federpuffer - Eingesetzte Lokführerfigur - Höhenverstellbare digitale Rangier-Kupplung für alle Bügelkupplungen - Glockenankermotor mit Schwungmasse - Antrieb auf beide Achsen, ein Haftreifen - LokSound-5-Decoder für DCC-, Motorola«-, M4 und Selectrix«-Betrieb - Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus«-Funktionalität - PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung - Lautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss - Universalelektronik mit Steckschleifer und Schiebeschalter zum Umschalten zwischen Zweileiterund Mittelleiterbetrieb - Raucherzeuger synchron zum LokSound - Digitalisierte Originalgeräusche einer Lok mit luftgekühltem 12-Zylinder-Deutz-Motor A12 L 714 beziehungsweise einer wassergekühlten Lok mit BA6M-716-Deutz-Dieselmotor - Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Rangier-, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung, 31431 und 31439 mit Blinklicht - Bremsfunken beim scharfen Bremsen - Fahrgestell-Beleuchtung - Länge über Puffer = 92,3 mm - Hersteller: ESU GmbH & Co. KG, Edisonallee 29, DE - 89231 Neu-Ulm Email: info@esu.eu
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Diesellok, H0, KG230, Portlux SA, rot, Ep IV, Vorbildzustand um 1985, LokSound, Raucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC - Modell: - Aufbau und Chassis aus Metall - Durchbrochene Lüftergitter an der Stirnseite des langen Vorbaus - Fein detaillierter mehrfarbig ausgeführter Führerstand - Zahlreiche Details am Chassis separat angesetzt - Separat angesetzte und teilweise durchbrochene Trittstufen - Freistehende Griffstangen - Federpuffer - Eingesetzte Lokführerfigur - Höhenverstellbare digitale Rangier-Kupplung für alle Bügelkupplungen - Glockenankermotor mit Schwungmasse - Antrieb auf beide Achsen, ein Haftreifen - LokSound-5-Decoder für DCC-, Motorola«-, M4 und Selectrix«-Betrieb - Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus«-Funktionalität - PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung - Lautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss - Universalelektronik mit Steckschleifer und Schiebeschalter zum Umschalten zwischen Zweileiterund Mittelleiterbetrieb - Raucherzeuger synchron zum LokSound - Digitalisierte Originalgeräusche einer Lok mit luftgekühltem 12-Zylinder-Deutz-Motor A12 L 714 beziehungsweise einer wassergekühlten Lok mit BA6M-716-Deutz-Dieselmotor - Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Rangier-, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung, 31431 und 31439 mit Blinklicht - Bremsfunken beim scharfen Bremsen - Fahrgestell-Beleuchtung - Länge über Puffer = 92,3 mm - Hersteller: ESU GmbH & Co. KG, Edisonallee 29, DE - 89231 Neu-Ulm Email: info@esu.eu

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