Dampflok BR 01.10
Wechselstrom (AC) Digital EXTRA - Epoche IV - Bahngesellschaft: DB - Dampflok BR 01.10 - 012 100-4 im Zustand ab 04/1974: Öl-Feuerung / sechs Sandkästen / Neubauzylinder / Rollenlager / Atlasdrehscheiben / Öl-Notabsperrungsgestänge am Tender / hoher Kamin mit Aufsatz / Spurkranzschmierpumpe - Aufbau aus schlagzähem Kunststoff - Durchbrochener Barrenrahmen aus Zinkdruckguss - Speichenräder aus Zinkdruckguss - Filigrane Treib- und Kuppelstangen aus Metall - Detailreich nachgebildetes Innentriebwerk - Antrieb im Tender für optimale Fahreigenschaften - Kurzkupplung zwischen Lok und Tender - Normschacht hinten kulissengeführt - Vorbildgerechte Stehkesselrückwand - Einzelachslagerung aus Metall - Maßstäblicher Achsstand - * Hinweis zum Mindestradius: Für optimale Fahreigenschaften der Dampflok BR 01.10 empfehlen wir den Einsatz ab R 420 mm. - Express Train Locomotive BR 012 DB - Länge über Puffer: 277,5 mm - Schnittstelle: PluX22 - Anzahl Haftreifen: 4 - Schwungmasse: eingebaut - Lichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal in Fahrtrichtung wechselnd - Innenbeleuchtung: eingebaut - Kurzkupplungskinematik: eingebaut - Sound: eingebaut - Decoder (Döhler+Haass): eingebaut - Herstellerangaben: - BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG - Uferstraße 24-30 - 73630 Remshalden - Deutschland - info@brawa.de
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Wechselstrom (AC) Digital EXTRA - Epoche IV - Bahngesellschaft: DB - Dampflok BR 01.10 - 012 100-4 im Zustand ab 04/1974: Öl-Feuerung / sechs Sandkästen / Neubauzylinder / Rollenlager / Atlasdrehscheiben / Öl-Notabsperrungsgestänge am Tender / hoher Kamin mit Aufsatz / Spurkranzschmierpumpe - Aufbau aus schlagzähem Kunststoff - Durchbrochener Barrenrahmen aus Zinkdruckguss - Speichenräder aus Zinkdruckguss - Filigrane Treib- und Kuppelstangen aus Metall - Detailreich nachgebildetes Innentriebwerk - Antrieb im Tender für optimale Fahreigenschaften - Kurzkupplung zwischen Lok und Tender - Normschacht hinten kulissengeführt - Vorbildgerechte Stehkesselrückwand - Einzelachslagerung aus Metall - Maßstäblicher Achsstand - * Hinweis zum Mindestradius: Für optimale Fahreigenschaften der Dampflok BR 01.10 empfehlen wir den Einsatz ab R 420 mm. - Express Train Locomotive BR 012 DB - Länge über Puffer: 277,5 mm - Schnittstelle: PluX22 - Anzahl Haftreifen: 4 - Schwungmasse: eingebaut - Lichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal in Fahrtrichtung wechselnd - Innenbeleuchtung: eingebaut - Kurzkupplungskinematik: eingebaut - Sound: eingebaut - Decoder (Döhler+Haass): eingebaut - Herstellerangaben: - BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG - Uferstraße 24-30 - 73630 Remshalden - Deutschland - info@brawa.de
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